Toyota cilja dalji rast na tržištu lakih komercijalnih vozila: Kvalitet, usluga i izbor

• Toyota do 2030. godine u Evropi cilja godišnju prodaju od 200.000 lakih komercijalnih vozila i tržišni udio od 8 odsto, saopšteno na sajmu IAA Transportation u Hanoveru
• Prodaja i tržišni udio u Evropi više su nego udvostručeni u posljednjih pet godina
• Baterijski električni modeli dostupni su u cijeloj ponudi lakih komercijalnih vozila, uključujući potpuno novi Hilux BEV
• Električni Hilux sa vodoničnim gorivnim ćelijama najavljen je za proizvodnju 2028. godine
• Pristup zasnovan na više tehnologija omogućava kupcima da izaberu pogonsku tehnologiju koja najbolje odgovara njihovom poslovanju
• Kupcima je na raspolaganju mreža od više od 500 specijalizovanih Toyota Professional prodajnih mjesta širom Evrope
• Širi se mreža fabričkih i lokalnih konverzija vozila na svim tržištima, uz rad prema Toyotinim standardima
• Fokus je na korisničkoj usluzi, uz mogućnost korištenja finansiranja, osiguranja, upravljanja flotom i lizinga kroz jedno mjesto

U posljednjih pet godina prodaja Toyota Professional lakih komercijalnih vozila u Evropi više je nego udvostručena, a kompanija očekuje da će u 2026. godini premašiti 165.000 prodatih vozila. Istovremeno je udio Toyote na tržištu udvostručen i sada iznosi više od 7 odsto, čime su laka komercijalna vozila dodatno učvrstila svoju ulogu jednog od strateških stubova Toyotinog poslovanja u Evropi.

Toyota danas nudi modele u svim glavnim segmentima lakih komercijalnih vozila, uključujući kompaktne, srednje i teške PROACE kombije, vozila za prevoz putnika, kao i legendarni Hilux pik-ap, koji je nedavno predstavljen u potpuno novoj, devetoj generaciji.

Cilj do 2030. godine

Toyota planira dodatno jačanje svoje pozicije na evropskom tržištu lakih komercijalnih vozila, oslanjajući se na tri stuba koji su do sada podržavali njen rast.

Do 2030. godine kompanija cilja 200.000 Toyota Professional prodatih vozila godišnje i tržišni udio od 8 odsto.

Toyota će istovremeno nastaviti da jača reputaciju inovatora u ovom segmentu, uključujući uvođenje novih vodoničnih rješenja. Jedno od njih je Hilux FCEV, čija je proizvodnja najavljena za 2028. godinu.

Prema početnim ciljevima, ovaj model trebalo bi da ima domet veći od 400 kilometara prema WLTP standardu, kao i mogućnost vuče tereta do 2.500 kilograma.

Izvršni potpredsjednik Toyota Motor Europe za prodaju, Till Conrad, rekao je da sam obim prodaje nije dovoljan pokazatelj uspjeha.

„Sama veličina nije uspjeh. Ako kvalitet ne prati taj tempo, onda je to samo broj. Pravi uspjeh se mjeri dosljednim standardima, kvalitetnom realizacijom i mrežom koja svakodnevno ispunjava obećanje Toyota Professional“, rekao je Conrad.

Elektrifikacija i više tehnologija kao ključ rasta

Uvođenjem potpuno novog Hiluxa na baterijski električni pogon, ovog ljeta, Toyota sada nudi BEV verzije u cijeloj svojoj ponudi lakih komercijalnih vozila.

Električna vozila trenutno čine 22 odsto svih Toyota Professional prodaja, dok je prosjek na tržištu oko 11 odsto.

Kako navodi Toyota, to pokazuje da kupci cijene ne samo sama vozila, već i kvalitet usluge, kao i prateće proizvode poput finansiranja i osiguranja, prilagođene njihovim poslovnim potrebama.

Govoreći o Toyotinom pristupu koji podrazumijeva razvoj više različitih tehnologija, Conrad je istakao da kompanija smatra da izazov dekarbonizacije u Evropi zahtijeva korištenje svih dostupnih tehnologija.

„Iako su naši rezultati sa baterijskim električnim vozilima snažni, vjerujemo da obim izazova dekarbonizacije sa kojim se Evropa suočava zahtijeva da svaka dostupna tehnologija ima svoju ulogu. Različiti kupci imaju različite operativne zahtjeve i upravo zato ne postoji jedno rješenje za svako poslovanje. Toyota nastavlja da nudi odgovarajuću tehnologiju za odgovarajuću namjenu“, poručio je Conrad.

Uspjeh zasnovan na tri stuba

Toyota Professional svoj kontinuirani rast zasniva na tri stuba usmjerena prema potrebama kupaca.

Prvi je izbor, odnosno mogućnost da svaki kupac dobije odgovarajuće vozilo, pogonsku tehnologiju i paket opreme u skladu sa svojim potrebama.

Toyotin pristup koji podrazumijeva više tehnologija dodatno povećava mogućnosti izbora. U zavisnosti od tržišta i modela, LCV vozila dostupna su sa baterijskim električnim pogonom, hibridnim 48V sistemom i dizel motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.

Dizel motori uključuju i jedinice koje mogu koristiti obnovljiva goriva poput HVO-a, što je dio Toyotinih aktivnosti usmjerenih na smanjenje emisije ugljenika.

Drugi stub je posvećenost potpunom zadovoljstvu kupaca i ispunjavanju njihovih potreba. Podršku poslovnim korisnicima pruža mreža od više od 500 specijalizovanih Toyota Professional centara širom Evrope, čiji je broj od 2019. godine povećan za više od 165 odsto.

Vrijeme provedeno van upotrebe vozila od ključnog je značaja za poslovne korisnike, zbog čega Toyota nastoji da vozila što duže ostanu na putevima. U okviru ponude za nova vozila dostupni su brzo servisiranje, zamjenska vozila i pomoć na putu.

Dodatnu sigurnost pruža program Toyota Relax, odnosno fabrička garancija koja se aktivira servisiranjem vozila.

Nakon početnog trogodišnjeg garantnog perioda, sva Toyota vozila, uključujući LCV modele, mogu dobiti dodatnih 12 mjeseci ili 15.000 kilometara pokrića bez dodatne naknade, nakon obavljenog kvalifikovanog servisa u ovlašćenom Toyota servisu, sve do 10 godina starosti vozila ili 185.000 pređenih kilometara.

Detalji se mogu razlikovati u zavisnosti od lokalnog tržišta.

Treći stub čine praktičnost i kvalitet, kroz Toyota Professional ekosistem koji kupcima omogućava jednostavan pristup različitim proizvodima i uslugama potrebnim za kupovinu i svakodnevno korištenje vozila.

Ponuda uključuje Toyota Financial Services, Toyota Insurance Services i KINTO, Toyotinog pružaoca usluga lizinga, upravljanja flotama i drugih održivih rješenja za mobilnost.

Vozila se mogu prilagoditi potrebama kupaca

Većina kupaca zahtijeva određeni nivo prilagođavanja vozila – od jednostavnog postavljanja oznaka kompanije do složenijih prerada, poput rashladnih kombija ili vozila sa kiper nadogradnjom.

Toyota ovaj proces nastoji učiniti jednostavnijim i bržim kroz mogućnost fabričkih i lokalnih konverzija vozila.

Fabričke konverzije namijenjene su standardnim rješenjima u industriji, dok lokalne prerade obavljaju specijalizovane partnerske kompanije koje rade prema standardima koje propisuje Toyota.

Na ovaj način kupcima se omogućava rješenje prilagođeno konkretnom tržištu i njihovim poslovnim potrebama.